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NMB轴承衬套官网介绍产品材质和应用特点

发布时间:2019/3/18 16:46:53   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:194

 

NMB轴承衬套官网介绍产品材质和应用特点
轴承衬套大量应用于飞机的可动部分,也常用于直升飞机的旋翼主轴及飞机起落架等。 美蓓亚集团在其内圈及法兰表面使用了自主研发的特氟龙材料,从而实现了无需 传统润滑条件下的使用。
轴承衬套用的材料,需要根据实际应用来确定。
如果是低载荷的用钢基无金属塑衬套,如果是高载荷的用钢基铁塑衬套。
滑动轴承中用减磨材料制成的轴套又叫轴承衬套、轴衬。通常浇铸在轴瓦内表面,主要为了降低成本,节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm,用于大尺寸或重要的轴承。
NMB轴承衬套材质:
1.改性聚四氟乙烯(PTFE)铅(Pb )及其它填充混合物 0.01~0.03mm,一种耐磨材料,运作过程中可形成转移膜以保护对磨轴。
2.铜粉层0.2~0.3mm提高PTFE/Pb与钢板的结合强度,具有很好的承载能力和耐磨性。同时铜又是一种很好的导热材料,可快速转移轴承运作过程中产生的热量。
3.低碳钢0.7-2.3mm,提高轴承的承载能力和热转移作用。
4.铜/锡电镀层,铜镀层0.008mm,锡镀层0.005mm,使轴承有很好的耐腐蚀功能。
NMB轴承衬套应用特点:
1.在有油润滑条件下摩擦系数小而稳定。
2.耐磨性能好、抗冲击性能好。
3.在流体润滑条件下PV值可达120N/mm2·m/s
4.NMB轴承衬套该产品目前已广泛运用于各种齿轮油泵、柱塞泵、叶片泵等场合,对流体润滑或境界润滑条件下的中高压齿轮泵尤其适用。


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